百度专访│汽车垂媒格局加速分化，闯出黑马17汽车网，创始人背景揭秘
第一部分
17汽车网品牌故事
第二部分
17汽车网创始人专访
本文转自百度北京营销中心微信公众号，详情见（复制链接网址内打开）https://mp.weixin.qq.com/s/aubyJVQ9Tri4F3mr_t38Lg
原文：
伴随着汽车销量的连续下滑，汽车行业进入寒冬时期。
乘联会最新消息，中国车市出现连续12个月销量下滑，8月份持续低迷，前三个周期仍是双位数的跌幅，已达到20%。
QuestMobile最新发布的2019移动互联网广告营销半年报告也显示，移动互联网广告收入增速近乎腰斩，Q1整体市场投放普降，尤其是汽车行业出现负增长。
就在这样一个寒冬时期，有这么一家汽车垂直平台却逆市增长。
其凭借良好的投放效果，入驻的4S店9月中旬已突破18500家、覆盖城市超过280个，合作经销商集团超过100家（百强超过60家），集采17营销的主机厂品牌超过30个……
——它就是17汽车网。
今日小编有幸采访了它的创始人&CEO张林先生，在他娓娓道来的精彩经历中，我们将一同窥见商业秘辛，洞见未来行业先机。
17汽车网创始人&CEO 张林
时年36岁的张林给外人的印象沉默内敛，一直对出名、曝光保持谨慎的他，背后却拥有很多耀眼的标签和事迹：
10亿PV早期个人站长、博客时代亲历者、火爆域名界的拍米网创始人、汽车垂直行业的黑马17汽车网创始人兼CEO……
10亿PV的早期个人站长
1999年，互联网刚刚从中国兴起，当同龄人都在借助新兴事物互联网聊QQ、玩游戏的时候，16岁的张林在互联网上意外地接触到了编程，并开始着迷神奇的互联网及代码世界。
北上逐梦，为梦想起航
人生转折，零距离目睹群雄逐鹿
2006年是互联网博客元年，张林加入新浪博客，在近距离地参与见证博客群雄并起、互相角力的盛况时代中，张林的商业视野得到极大的开拓和提升。其间张林结识了很多朋友，不少人成为后来张林创业合作伙伴。
创立拍米网，瞩目互联网大佬圈
“生命在于折腾，极致无比重要”，凭着这样的一种信念，2008年张林正式决定离开稳定的平台，走上了自主创业这条路。
当年，张林创立了一家国际域名代理抢注竞价平台——拍米网（paimi.com，后被收购），火爆域名界，由此，他和一帮互联网行业资深大佬建立了良好的关系。
跨界杀入汽车行业，挑战权威
自我革命，完成商业重构
突出重围，3年15000家4S店入驻
2017年，入驻17汽车网的4S店10倍增长，达6000家，张林带领17汽车网实现盈利。
扩展边界，向汽车产业互联网进军
6年里17汽车网一步一个飞跃：
从0到超过18000家4S店入驻、超过280个城市覆盖；
从被同行不屑一顾，到刮目相看，尽相抄袭；
从亏损到成为只有少数盈利的几家平台之一；
……
面对这些成就，张林始终保持冷静、平和、谦卑的态度。
他相信，每一份成功都是不可复制的，它的背后涵盖了天时、地利、人和等多层面的因素，是多方助力的结果。在“九死一生”的创业过程中，每一份信任、每一份支持、每一份助力都弥足珍贵，不可辜负。
2019年，张林对17汽车网新的历史阶段做了战略部署，再次升级了17汽车网新时期的商业定位——领先的汽车产业互联网服务平台。
新的定位意味着新的使命，张林希望在新的周期里，17汽车网能够百尺竿头更进一步，不再仅仅限于一个汽车行业营销服务者的角色，而是一个产业助力者的角色，助力产业升级。
